十万出头买插混SUV，不妨先看看江淮QX PHEV

眼看春节将至，对于离乡背井的“打工人”来说，相比拥挤的火车、高昂的机票，自驾回家成为了更经济实惠且便捷舒适的方式。

如果在过去，还有部分用户会因为考虑到油费，而皱皱眉头；纯电动车主们会因为考虑到高速补能困难，而频频叹气。那么在插混产品崛起的今天，兼具二者优点的它毫无疑问已经成为返乡“神器”。

今天擎哥就为大家带来一款实力很出众，并更适合年轻一代消费者的插混车型——江淮QX PHEV。

设计取胜、讨人欢心

年轻人更“看脸”已经是不争的事实，大家都求新颖、时尚有个性，因此我相信大多数年轻一代消费者在看到江淮QX PHEV的时候，都会有眼前一亮的感受。前脸采用时下流行的无边界格栅样式，中间镶嵌具有科技感的短条幅饰条，两侧矩阵分体式大灯与中网巧妙融合在一起，并与雾灯与区形成獠牙状，炯炯有神也充满攻击性。

车身侧面采用轻微的溜背以及俯冲的姿态，同时腰线的刻画也十分的刚劲有力，带来不错的运动感与力量感。车尾富有层次感，并与车头呼应，譬如是同样采用贯穿式设计的尾灯，以及双边双出的排气搭配扩散器的设计，从头到尾运动感一脉相承。

进入车内，江淮QX PHEV更偏向于时尚感与科技感的呈现，整体环抱式设计配合大量的皮质、搪塑工艺，带来舒适的包裹感，配合仪表台上拉丝面板的覆盖，加上钢琴烤漆、银色饰条的装饰，整体高级感在同价位产品中数一数二。

在擎哥看来，江淮QX PHEV能够承载起当下年轻人对于个性表达需求的一款插混SUV，从内外造型来看也是足够精致动人。

智能互联、更多可能

为了更好满足当下年轻人的便捷需求，江淮QX PHEV在智能互联上也下了不少功夫，双12.3英寸的大连屏内置“智聆3.5”车联网系统，配备4核高速处理器，不仅好看，而且好用。全新卡片式UI界面，显示效果简洁、直观，上手十分轻松，内置高德地图、云听、天籁K歌等娱乐应用，还提供华为HiCar手机互联，手机车机无缝连接。

值得一提的是，江淮QX PHEV搭载科大讯飞新一代AI语音技术，能做到同级别中数一数二的反应、识别能力，不管是听歌、开窗、开空调，说句话就行。

当然，远程操控也没有落下，手机APP与车辆连接以后，在手机端就能远程操控车辆，远程启动车辆、解锁/上锁车门、提前开启空调、座椅加热/通风等。想想在下着雪的大冬天，上班前就能提前把车里弄得比房间还暖和，幸福感直接拉满。

性能能耗、青出于蓝

或许有人会说，在这个价位，为什么不选比亚迪宋Pro DM-i？说这句话的朋友，擎哥只能说还是对这两款车了解得不够全面。

先把审美疲劳放一边不说，很多人买比亚迪，都是冲着技术去的，而好巧不巧，江淮QX PHEV所搭载的这套混动系统，正是来自比亚迪的旗下子公司弗迪动力，主要是由1.5L混动专用发动机+P1+P3电机组成，相信了解宋Pro DM-i的朋友们看到这里都知道意味着什么了。

这套动力系统的在技术和稳定性上的优势，擎哥就不多说了，毕竟连丰田都打过它的注意，但哪怕用上如此强悍的系统，江淮QX PHEV 也不只甘于做一个“替代版”，而是把自己变成了更强的存在。

虽然1.5L发动机参数跟宋Pro DM-i保持一致，但电机功率却为150kW，而比亚迪比宋Pro DM-i在售车型为132kW/145kW，因此江淮QX PHEV拥有更快的零百公里加速成绩，只需7.3秒。

此外宋Pro DM-i的纯电续航里程也一直被消费者“嫌弃”太不持久，因此江淮QX PHEV并没有使用同款磷酸铁锂电池，而是换上了容量更大的国轩高科三元锂电池，电池能量为21.68kWh，CLTC续航里程达120公里，并支持高达26kW的快充功率。对比宋Pro DM-i最大85公里的CLTC续航里程和18kW的充电功率，能够在日常用车过程中带来更省更快捷的用车体验，真正做到市内通勤全部用电。

当然，大电池带来的好处不仅是更高的纯电续航里程，在百公里综合油耗上也能被体现，宋Pro DM-i百公里综合油耗低至1.98L，看上去已经足够低了，然而江淮QX PHEV表现还更胜一筹，综合油耗仅为1.33L/100km。

百公里0.65L的油耗差距或许看上去微不足道，但假如以92号汽油7.5元每升的单价来计算，10000公里就会有接近500元的差价，几乎是一次小保养的价格，再加上刚刚提到的更长的纯电续航里程，江淮QX PHEV的用车成本真的要低上许多。

坚守安全、领先国标

至于消费者都关心的安全方面，各位也可以把心收回肚子里，江淮QX PHEV搭载了三元锂大容量电池包，采用防爆设计、堵疏结合、智能温控以及主动预警技术，历经托底、浸水、外部火烧、挤压等多重严苛试验验证，能做到真正的不起火不爆炸。电池包更拥有IP68电池防水防尘表现，浸水测试时长为国标48倍，确保电池安全。此外，江淮QX PHEV还对整车强电线路进行了严密的安全测试，也是实现了领先国标的绝缘性能。

作为江淮乘用车的首款插电混动SUV车型，江淮QX PHEV来得恰到时机，并带着比竞品更强的产品力，不管是颜值、配置、动力、能耗还是安全性上，都站在了头部，加上12万多的起步价格，如果你正想着年底犒劳自己，添置个大件，去看看江淮QX PHEV，应该不会让你失望。